聚氨酯材料［即大分子主鏈中內含氨基甲酸酯基，－NHCOO的高分子聚合物］自打20世紀50年代工業(yè)化生產(chǎn)沒(méi)放市場(chǎng)之后，發(fā)展很快。它與高分子橡膠材料相比，有其特有特點(diǎn)。它能夠按照不一樣使用性能需要，釆用不一樣數目的官能基團和不一樣類(lèi)型的官能基，以不一樣的生產(chǎn)工藝，制造出性能指標，性狀各異的聚氨酯產(chǎn)品。今天聚氨酯制品廠(chǎng)家無(wú)錫匯晟就來(lái)和大家介紹下聚氨酯材料及聚氨酯制品的新技術(shù)和應用有哪些？
在橡膠膠種中，就有能夠交聯(lián)的聚氨酯橡膠品種。也有不屬于橡膠范疇的，如泡沫塑料，硬塑制品，涂料，高回彈合成纖維，人造皮革，膠黏劑等等這些。
聚氨酯材料現階段在各個(gè)領(lǐng)域中被廣泛應用，如在航空航天工業(yè)中，其硬制品，軟制品，泡沬制品，利用其比金屬材料輕，［對于航空器非常重要］且具備高回彈和不易燃，高強度，超低溫絕熱等性能指標，用來(lái)飛機機頭罩，減速板，雷達天線(xiàn)罩，飛機油箱填充物，油耗控制汽化器浮標等還有內裝飾的各種支承架和座墊，在交通運輸業(yè)保溫材料和座墊，傢倶制造業(yè)，乃至高端成人用品安全套，和輪胎，都少不了聚氨酯材料。
聚氨酯制品雖說(shuō)種類(lèi)多種多樣，但其制品的分類(lèi)不外乎有：
軟質(zhì)泡沫制品，硬質(zhì)制品，和彈性體［熱塑彈性體，可硫化彈性體EU，AU］。
其制品成型設備，如屬混煉型聚氨酯橡膠，通常為固體，可選用硫黃，過(guò)氧化物，多異氰酯進(jìn)行硫化?？砂闯Ｒ幭鹉z產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程和配方設計。
如屬熱塑性彈性體，可以用注射或模壓成型方式進(jìn)行。如屬塑料型聚氨酯，則可用澆注法生產(chǎn)工藝。
以軟質(zhì)聚氨酯泡沫制品為例子，配方的組成，其主反應料為聚醚，聚酯，或其它多元醇；還有多異氰酸酯。其它也有水［鏈增長(cháng)劑］，交聯(lián)劑，催化劑，泡沫穩定劑，外發(fā)泡劑，阻燃劑，脫模劑，著(zhù)色劑等。其生產(chǎn)工藝流程通常為雙組分液體反應成型。即一組為多元醇聚合物與異氰酸酯先混合反應，隨后再將以上反應物與另一組包括水，發(fā)泡劑，穩定劑，催化劑，還有各種助劑混合，生成內含機氨甲酸酯，脲基等反應物，同時(shí)利用反應生成二氧化碳，釋放大量熱量，使加入的發(fā)泡劑產(chǎn)生汽化，再利用催化劑調節發(fā)泡速度，然后完成泡沫結構均勻的產(chǎn)品。
現階段，汽車(chē)制造業(yè)對安全性和舒適性，耐久性連續不斷提高，對減震和阻尼彈性體配件的高強度工況的耐久性標準很高。一款新型的由聚氨酯軟質(zhì)泡沫制造的減震器已在國外市場(chǎng)產(chǎn)生。其物理機械性能及減震效果比橡膠減震配件，略勝一籌。該產(chǎn)品標準密度在0。08g丿cm3，材料壓縮5％，壓縮強度在7Kpa以上，在－20－40摂氏度下產(chǎn)品正常工作，制品壓縮永久變形不大于10％，與此同時(shí)具備耐油性，在反復受壓力沖擊下，不產(chǎn)生斷裂。其生產(chǎn)工藝沒(méi)有特別之處，關(guān)鍵在于其主反應料，現階段由巴斯夫公司壟斷生產(chǎn)供應，巴斯夫公司也學(xué)著(zhù)杜邦公司對全氟醚橡膠的市場(chǎng)供應原則，即只賣(mài)制成產(chǎn)品，不賣(mài)原料，以做到減少市場(chǎng)競爭對手。
該新型聚氨酯軟質(zhì)泡沫汽車(chē)減震配件，釆用現代化的＂一步法＂成型工藝，即將所有配方中原料各組分，如異氰酸酯，多元醇聚合物，擴鏈劑，催化劑，泡沫穩定劑及其它助劑，按配方計量，將異氰酸酯做為單獨組分，而將多元醇聚合物，水，輔助發(fā)泡劑擴鏈劑，表面活性劑，催化劑等各種助劑預先配制成一種組分，隨后一次性加入反應罐，發(fā)泡劑后加。經(jīng)高速攪拌混合后進(jìn)行發(fā)泡反應流程。該類(lèi)一步法生產(chǎn)工藝非常適合加工形狀復雜，規格不是很大的配件。以模塑方法，將混合好的組合液，直接注入形狀復雜的模具中，在模腔內發(fā)泡，成型。這種方法做出的產(chǎn)品。規格尺寸精確，還能夠按照需要，作金屬件鑲嵌產(chǎn)品。
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